Kota Samara diadegkeun dina 1586 salaku benteng dina lentong penting strategis Volga dina pasamoan Walungan Samara. Gancang pisan, benteng éta kaleungitan pentingna militér sareng stratégi, sabab garis konfrontasi antara Rusia sareng perantau diluncurkeun deui ka wétan sareng kidul.
Modél Bénténg Samara
Nanging, Samara henteu buruk, sapertos benteng anu paling mirip di wates lami Rusia. Kota janten tempat perdagangan anu meriah, sareng statusna laun diangkat tina kaayaan canggih dugi ka ibukota propinsi Samara. Di Samara, jalur darat ti kulon ka wétan sareng jalan cai ti kalér ka kidul nyebrang. Saatos pangwangunan karéta api Orenburg, pamekaran Samara janten ngabeledug.
Laun-laun, kota, tempatna sakitar 1.000 kilométer ti Moskow, janten kota komersial janten pusat industri. Puluhan perusahaan industri ageung beroperasi di Samara ayeuna. Kota ieu ogé dianggap pusat pendidikan sareng budaya.
Ti taun 1935 dugi ka 1991, Samara disebat Kuibyshev pikeun ngahargaan inohong anu kawéntar dina Partai Bolshevik.
Populasi Samara nyaéta 1,16 juta jalma, anu mangrupikeun indikator kasalapan di Rusia. Inpormasi anu paling populér ngeunaan kota: stasiun karéta anu pangluhurna, sareng Kuibyshev Square anu panggedéna di Éropa. Nanging, henteu ngan ukur ukuran anu matak dina sajarah sareng modérnitas Samara.
1. Salah sahiji simbol Samara nyaéta Zhiguli bir. Dina taun 1881, pengusaha Austria Alfred von Wakano muka pabrik bir di Samara. Von Wakano seueur terang henteu ngan ukur ngeunaan bir, tapi ogé ngeunaan alat-alat pikeun produksi na - anjeunna damel di pabrik bir di Austria sareng Républik Céko, sareng di Rusia anjeunna suksés ngicalkeun alat-alat bir. Bir tina pepelakan Samara geuwat diapresiasi, sareng produksi mimiti tumuh ku luncatan sareng wates. Dina taun-taun éta, "Zhigulevskoye" hartosna "dihasilkeun dina pepelakan di Samara". Bir anu ngagaduhan nami anu sami parantos diciptakeun dina taun 1930an dina arah Anastas Mikoyan, pamimpin partai anu seueur ngalakukeun pangwangunan industri pangan di USSR. Intina, Mikoyan nyuhungkeun sakedik paningkatan dina salah sahiji bir anu dihasilkeun di pabrik bir Zhiguli. Ragam kalayan kapadetan wort 11% sareng fraksi masif alkohol 2,8% janten bir Soviét anu pangsaéna. Éta dihasilkeun dina ratusan pabrik pembuatan bir di penjuru negeri. Tapi Zhigulevskoye asli, tangtosna, dihasilkeun ngan ukur di pabrik di Samara. Anjeun tiasa ngagaleuhna di toko caket gerbang pabrik, atanapi anjeun tiasa ngicap nalika tur di pabrik, anu hargana 800 rubel.
Alfred von Wakano - panginten salah sahiji warga Samara anu paling unggul
2. Di sababaraha imah lami, masih nangtung di tengah Samara, masih teu aya suplai cai terpusat. Jalma-jalma ngumpulkeun cai tina standpipe. Aya kacurigaan yén di daérah sanés kota sababaraha generasi warga Samara henteu terang naon éta. Tapi pasokan cai terpusat, masing-masing imah sareng hotél di Samara, mecenghul di Samara di 1887. Numutkeun ka proyék asli insinyur Moskwa Nikolai Zimin, stasiun pompa diwangun sareng kilométer mimiti pipa cai diteundeun. Sistem pasokan cai Samara ogé ngalakukeun fungsi perang-seuneu - seuneu mangrupikeun bala tina Samara kai. Pangusaha ngitung éta kusabab "hemat" tina perumahan - ngahemat tina kahuruan - sistem pasokan cai dibayar dina sataun operasi. Salaku tambahan, suplai cai tuang 10 cai mancur kota sareng dianggo ngiraman kebon kota. Hal anu paling narik nyaéta suplai cai sacara resmi lengkep bébas: numutkeun kana undang-undang harita, aparat satempat ngagaduhan hak pikeun ngan saukur ningkatkeun pajak properti sakedik pikeun tujuan ieu. Kaayaan sistem pembuangan limbah langkung parah. Malah tekanan anu gaduh pabrik pabrik Zhiguli, Alfred von Wakano, anu siap garpu sareng mikaresep otoritas serius di Samara, polah lemah. Kakara di 1912 pangwangunan sistem solokan dimimitian. Éta dioperasikeun di sababaraha bagian sareng ku 1918 aranjeunna berhasil nempatkeun 35 kilométer kolektor sareng pipa.
3. Perkembangan pesat Samara dina abad ka-19 narik jalma ka kota, henteu paduli kabangsaan. Laun, komunitas Katolik anu rada serius dibentuk di kota. Idin gedong diala gancang, sareng tukang ngawangun mimiti ngawangun garéja Katolik. Tapi teras di 1863 aya pemberontakan deui di Polandia. Sebagéan gedé-gedéan Samara Kutub dikirim ka lahan anu langkung parah, sareng pangwangunan garéja dilarang. Pangwangunan dihanca ngan ukur dina awal abad ka. Garéja ieu suci dina taun 1906. Éta salamet tina pergolakan sosial-politik révolusi sareng Perang Sipil, tapi jasa di dinya ngan ukur dugi ka pertengahan taun 1920an. Teras garéja ditutup. Dina 1941, Samara Museum of Local Lore ngalih ka tempat éta. Jasa Katolik kakara dilanjutkeun di 1996. Janten, ti langkung ti 100 taun sejarah na, gedong Bait Suci Suci Yesus dianggo pikeun tujuanana ngan ukur sakitar 40 taun.
4. Dina satengah kadua abad ka-19, élit Samara laun-laun ngembangkeun minat pendidikan sareng pencerahan. Upami dina 1852 padagang, anu nyiptakeun mayoritas Kota Duma, ngaréspon ku panolakan kategoris - hasutan pikeun tawaran pikeun muka gedong percetakan di kota, maka saatos 30 taun proposal pikeun nyiptakeun musium sajarah lokal ditampi kalayan disatujuan. Tanggal 13 Nopémber 1886, lahirna Museum Sejarah Samara sareng Lokal Lore. Pameran dikumpulkeun ti dunya dina senar. Grand Duke Nikolai Konstantinovich nyumbangkeun 14 barang pakean sareng amunisi pikeun urang Turki. Fotografer terkenal Alexander Vasiliev nyumbangkeun kumpulan foto tina gerhana panonpoé, sareng sajabana Dina 1896, musium ngalih ka gedong anu misah sareng dibuka pikeun kunjungan massal. Artis sareng kolektor anu teu tiasa lelah Konstantin Golovkin maénkeun peran ageung dina pamekaranana. Anjeunna tanpa ragu-ragu dibom ku serat ti seniman, kolektor sareng pelindung kasenian. Aya ratusan alamat dina daptar na. Surat-suratna teu leungit musnah - salaku réspon, musium nampi seueur karya anu mangrupikeun kumpulan anu serius. Ayeuna musium nyéépkeun gedong ageung tina urut cabang V.I. Lenin Museum. Éta ogé kalebet musium bumi Lenin sareng MV Frunze, ogé Museum Art Nouveau anu aya di agam Kurlina. Museum Sejarah Samara sareng Lokal Lore ngagaduhan nami sutradara kahijina, Peter Alabin.
5. Sakumaha anjeun terang, nalika Perang Patriotik Ageung, Kuibyshev mangrupikeun ibukota cadangan USSR. Ieu di dieu nalika usum gugur sesah 1941 sababaraha kementerian sareng departemén, ogé misi diplomatik, dievakuasi. Parantos nalika perang, dua tempat panyumputan anu raoseun ageung didamel. Ayeuna aranjeunna disebat "Stalin's Bunker" sareng "Kalinin's Bunker". Panyumputan kahiji dibuka pikeun didatangan; jalma luar henteu diidinan lebet kana "Kalinin Bunker" - peta sareng dokumén rahasia masih disimpen di ditu. Tina sudut pandang kanyamanan sadidinten, saung teu aya istiméwa - éta dipapaésan sareng dipasihan sumanget tapa biasa Stalinis. Saung saung sambung, anu nimbulkeun rumor anu pengkuh ngeunaan kota bawah tanah anu ageung ngali caket Samara. Gosip sanésna parantos lami ditolak: saung saung sanés diwangun ku tahanan, tapi ku tukang ngawangun gratis ti Moskow, Kharkov sareng ti Donbass. Dina akhir pangwangunan di 1943, aranjeunna henteu ditémbak, tapi dikirim ka padamelan anu sanés.
Dina "Stalin's Bunker"
6. Samara henteu ngangon tukangeun dina ngahasilkeun inuman anu langkung kuat. Pamaréntah handapeun kaisar anu béda teras-terasan turun naek antara monopoli nagara padet dina penjualan "anggur olahan", nyaéta vodka, sareng sistem tebusan. Dina kasus anu munggaran, nagara éta, kalayan bantosan jalma anu dipihormat, nunjuk ieu atanapi jalma éta pikeun janten kapala penjualan vodka di daérah anu tangtu. Dina kadua, hak pikeun dagang bodas saeutik diwujudkeun dina lélang - upami anjeun mayar jumlah anu tangtu, anjeun tiasa solder bahkan ka sadaya propinsi. Laun urang saimbang: nagara ngajual alkohol di borong, padagang swasta ngajual di ritel. Sistem ieu mimiti diuji di opat propinsi, kalebet Samara. Di Samara, taun 1895, sulingan diwangun ku artos dialokasikeun tina perbendaharaan. Tempatna di juru jalan Lev Tolstoy sareng Nikitinskaya dinten ayeuna, teu jauh ti stasiun karéta api. Dina taun munggaran saatos ngahontal kapasitas desain, pabrik, dimana 750.000 rubel anu diinvestasikeun, ngan ukur mayar biaya per juta. Salajengna, sulingan Samara nyandak dugi ka 11 juta rubles ka perbendaharaan unggal taun.
Gedong sulingan
7. Wangenan tradisi ngarayakeun Taun Anyar ku tangkal Natal sacara teu langsung nyambung sareng Kuibyshev. Dina taun-taun kakawasaan Soviét mimiti, tangkal henteu diperhatoskeun, tapi laun-laun simbol evergreen Natal sareng Taun Anyar dileungitkeun tina kahirupan sadidinten. Ngan dina 1935, dina wengi Taun Anyar, Pavel Postyshev, sekretaris Komite Pusat CPSU (b), nyebarkeun tulisan anu anjeunna nyungkeun uih deui kana tradisi tangkal Natal, bahkan V. Lenin sumping ka panti asuhan tangkal Natal. Saatos disatujuan sacara nasional, tangkal na deui janten simbol liburan Taun Anyar. Sareng Postyshev, saatos prakarsa anu wajar, diangkat janten sekretaris mimiti panitia régional Kuibyshev tina CPSU (b). Tapi kapala daérah énggal sumping di Kuibyshev sanés ku tangkal Natal sareng hadiah, tapi ku tékad proletarian pikeun merangan musuh masarakat - nyaéta 1937. Trotskyist, fasis sareng propaganda mumusuhan sanés di Kuibyshev, numutkeun ka Postyshev, henteu tiasa dilawan ku perlawanan. Postyshev mendakan swastikas, siluét Trotsky, Kamenev, Zinoviev sareng musuh-musuh sanésna dina buku catetan sakola, kotak korék, bahkan dina potongan sosis. Pilarian anu pikaresepeun Postyshev dilanjutkeun salami sataun sareng nyéépkeun ratusan nyawa. Dina 1938 anjeunna ditahan sareng ditembak. Sateuacan dieksekusi, anjeunna nyerat serat tobat, di mana anjeunna ngaku yén anjeunna ngahaja ngalaksanakeun kagiatan mumusuhan. Dina 1956 Postyshev direhabilitasi.
Mungkin Postyshev mirip teuing sareng Stalin?
8. Teater drama di Samara muncul dina taun 1851, sareng skandal "Inspektur Jénderal" mangrupikeun produksi kahijina. Rombongan henteu ngagaduhan tempatna nyalira, aranjeunna maénkeun di bumi padagang Lebedev. Saatos imah ieu dibakar, gedong téater kai didamel ku biaya pelindung. Nuju akhir abad ka, gedong ieu janten rusak sareng teras-terasan meryogikeun dana anu penting pikeun perbaikan. Tungtungna, Kota Duma mutuskeun: ngabongkar gedong sareng ngawangun ibukota anyar. Pikeun proyék éta aranjeunna ngalih ka spesialis - arsiték Moskow Mikhail Chichagov, anu parantos ngagaduhan proyek pikeun opat bioskop dina akun na. Arsiték nampilkeun proyék éta, tapi Duma mutuskeun yén fasade henteu dibaju cukup, sareng langkung seueur hiasan dina gaya Rusia diperyogikeun. Chichagov ngarévisi proyék sareng ngamimitian ngawangun. Gedong anu hargana 170.000 rubel (perkiraan asli 85.000 rubel), dibuka tanggal 2 Oktober 1888. Warga Samara resep kana gedong anu elegan, anu katingalina sapertos kueh atanapi tempat boneka, sareng kota ngagaduhan tanda arsitektur anyar.
9. Samara mangrupikeun pusat industri ruang angkasa anu panggedéna. Di dieu, di pabrik Kemajuan, seuseueurna rokét dihasilkeun pikeun ngaluncurkeun satelit sareng pesawat ruang angkasa kana angkasa. Dugi ka 2001, Nanging, dimungkinkeun pikeun kenal sareng rokét angkasa luar jarak jauh. Terus Museum Space Samara dibuka, anu paméran utama nyaéta rokét Soyuz. Éta dipasang sacara vertikal, siga dina posisi awal, anu ngaladénan gedong musium. Struktur Siklopan, jangkungna ampir 70 méter, katingali ngirut pisan. Musium éta sorangan henteu acan tiasa ngagungkeun kabeungharan paméran. Dina dua lanténa, aya objék kahirupan sadidinten pikeun astronot, kalebet kadaharan kasohor ti tabung, sareng bagian sareng fragmen téknologi luar angkasa. Tapi staf musium kreatif pisan ngadeukeutan kreasi oleh-oleh. Anjeun tiasa mésér salinan édisi koran sareng pesen ngeunaan hiber luar angkasa, sababaraha hal alit kalayan simbol luar angkasa, sareng sajabana.
10. Aya metro di Samara. Pikeun ngajelaskeunana, anjeun kedah sering ngagunakeun kecap "aduh". Sajauh ieu, metro Samara diwangun ngan ukur hiji jalur sareng 10 stasiun. Anjeun teu acan tiasa nganggo metro di stasiun karéta. Sajauh ieu, omzet panumpang ngan ukur 16 juta panumpang per taun (indikator anu paling parah di Rusia). Token hiji waktos hargana 28 rubel, langkung awis tibatan metro waé di ibukota. Masalahna nyaéta metro Samara ngagaduhan backlog Soviét anu leutik pisan. Sasuai, pangwangunan metro ayeuna ngabutuhkeun langkung seueur dana tibatan kota-kota sanés. Ku alatan éta, pikeun ayeuna (!) Metro Samara ngalaksanakeun fungsi hiasan.
Metro Saratov henteu ramé
11. Tanggal 15 Méi 1971, kajadian kajantenan di Kuibyshev jaman harita anu tiasa disebat panasaran upami sanés pikeun awéwé anu maot. Kaptén kapal kargo garing "Volgo-Don-12" Boris Mironov henteu ngitung jangkungna deckhouse kapalna sareng laju arus. Rumah roda "Volgo-Don-12" ngahubungkeun jambatan mobil ngalangkungan Samara. Biasana dina kaayaan sapertos kitu kapal ngalaman karusakan utama, tapi sadayana henteu leres. Struktur rapuh gedong roda ieu sacara harfiah ngabongkar bentang beton panjangna sapuluh méter tina jembatan, sareng anjeunna langsung murag kana kapal. Hiber ngagebruskeun gedong roda, ngabantingkeun Mironov, anu teu ngagaduhan waktos ucul-ucul kaluar. Salaku tambahan, kabin di sisi starboard ditumbuk. Dina salah sahiji kabin aya pamajikan tukang listrik kapal anu maot dina waktos éta. Panilitian nunjukkeun yén tukang ngawangun jembatan (éta dibuka taun 1954) henteu leres-leres ngalereskeun rentang anu murag! Sumawona, henteu aya anu tanggung jawab kana naon anu kajantenan, sareng hiberna ditempatkeun sataun katukang, deui tanpa ngamankeunana. Janten Kuibyshev turun dina sajarah salaku hiji-hijina kota dimana kapal ngancurkeun sasak.
12. Saatos kabur ti Inggris, anggota "Cambridge Five" anu kawéntar (sakumpulan aristokrat Inggris anu kolaborasi sareng Uni Soviét, Kim Philby anu paling dikenal) Guy Burgess sareng Donald McLean cicing di Kuibyshev. McLean ngajar basa Inggris di kuliah guru, Burgess henteu jalan. Aranjeunna cicing di bumi 179 di Frunze Street. Duanana pramuka parantos sadayana ngawasaan cara hirup Soviét. Pamajikan Maclean sareng murangkalihna enggal sumping. Melinda McLean mangrupikeun puteri ti saurang jutawan Amérika, tapi anjeunna rada anteng angkat ka pasar, nyeuseuh, ngabersihkeun apartemen. Éta langkung sesah pikeun Burgess, tapi murni sacara psikologis - di London anjeunna biasa hirup ribut, pesta, jst. Anjeunna kedah tahan salami dua taun - pramuka dugi ka Kuibyshev di 1953, sareng nyatakeun aranjeunna dina 1955. Didatangan Kuibyshev sareng Kim Philby. Dina 1981, anjeunna pelayaran di Volga sareng pendak sareng kolega ti KGB lokal.
Donald sareng Melinda McLean di USSR
Guy Burgess
13. Dina 1918, padumuk Samara ngalaman dinten nalika, numutkeun paribasa modéren, treuk kalayan roti jahe dibalikkeun di jalanna. Dina tanggal 6 Agustus, unit beureum, saurna terang ngeunaan pawai gancang pasukan Kolonel Kappel, kabur ti Kazan, nyésakeun cadangan emas di nagara Rusia. Bodas ngangkut emas sareng barang berharga dina tilu kapal ka Samara. Di dieu pamaréntah lokal, anu disebut Komite Majelis Konstituén, diajar ngeunaan datangna kargo berharga ngan ukur ti kapten kapal. Ton emas sareng pérak, samilyar rubel dina uang kertas iklas dina dermaga salami sadinten, dijaga ku sakeupeul prajurit. Jelas yén rumor ngeunaan freebie sapertos nyebar di sakitar kota sapertos kebakaran, sareng akhir dunya dimimitian di darmaga. Nanging, tingkat paitna masih handap pisan, sareng teu saurang ogé némbak balaréa (sataun engké, jalma-jalma anu resep pisan emas bakal ditepak ku senapan mesin). Sakumaha seueur emas anu dipaling ku padumuk Samara tetep henteu dipikaterang, dugi ka murag kana tangan urang Ceko Bodas aranjeunna nganggapna: tambah atanapi dikurangan sapuluh ton. Sareng kompor geuwat dipanaskeun ku artos kertas ...
Kolonel Kappel laconic
14. Kanyataan yén tahanan perang Jérman ngiringan pamulihan paska perang Uni Soviét mangrupikeun kanyataan anu dipikaterang ku sadayana.Tapi di USSR, kalebet di Kuibyshev, rébuan urang Jérman bébas sacara bébas (sacara resmi) damel, ngabantosan nguatkeun kakuatan pertahanan nagara éta. Tutuwuhan Junkers sareng BMW, siap ngahasilkeun mesin pesawat turbin gas, murag kana zona penjajahan Soviét. Produksi gancang dilanjutkeun, tapi di 1946 Sekutu mimiti protés - numutkeun Perjanjian Potsdam, mustahil ngahasilkeun senjata sareng alat-alat militér di zona penjajahan. Uni Soviét minuhan sarat éta - tanaga pabrik sareng biro desain dicandak, sareng sababaraha alatna, ka Kuibyshev, sareng ditempatkeun di kampung Upravlenchesky. Total, sakitar 700 spesialis sareng 1200 anggota kulawargana dibawa. Jérman anu disiplin henteu ilubiung dina pamekaran mesin dina tilu biro desain dugi ka 1954. Nanging, aranjeunna henteu kesel teuing. Kaayaan hirup ngaleuleuskeun karaméan. Jérman nampi dugi ka 3.000 rubel (insinyur Soviét ngagaduhan maksimal 1.200), kagungan kasempetan kanggo ngadamel toko bahan bakar sareng ngadamel barang-barang pabrik, cicing di bumi kalayan sagala fasilitas (mungkin dina waktos éta).
Jérman di Kuibyshev. Poto salah sahiji insinyur
15. Tanggal 10 Pébruari 1999, Samara dipidangkeun dina sadaya berita sareng dina halaman payun sadaya koran. Kira-kira jam 6 sore, petugas tugas departemén kota urusan internal dilaporkeun ka pihak pemadam kebakaran yén kabakaran dimimitian di gedong jurusan kepolisian. Sanaos sagala upaya petugas pemadam kebakaran, dimungkinkeun pikeun lokalisasi seuneu namung saatos 5 jam, sareng seuneu dipareuman ngan ukur jam satengah lima isuk-isuk. Salaku hasil tina seuneu, ogé tina karacunan ku produk pembakaran sareng tina cilaka anu ditampi nalika nyobian kabur ti gedong anu ngaduruk (jalma-jalma ucul tina jandéla lantai luhur), 57 pulisi ditelasan. Panilitian, anu lumangsung sataun satengah, dugi kana kacindekan yén seuneu dimimitian ku batang rokok anu teu nganggo basa dialungkeun kana kalong plastik di kantor Nomer 75, tempatna di lantai kadua gedong GUVD. Teras seuneu diduga nyebarkeun di lantai. Langit-langit ieu mangrupikeun dua lapisan kai, rohangan di antawisna dieusi ku sagala rupa runtah nalika konstruksi. Sakumaha anjeun terang, seuneu, henteu sapertos panas, nyebar pisan kalayan goréng, janten versi panyilidikan katingali kalindih pisan. Jaksa Penuntut Umum ngartos ieu. Kaputusan pikeun nutup kasus ieu dibatalkeun, sareng panyilidikan dituluykeun dugi ka ayeuna.
