Dina awal abad ka-18, Rusia ngalengkepan gerakan "minuhan matahari". Peran anu paling penting dina desain wates wétan nagara dimaénkeun ku dua ékspédisi anu dipimpin ku Vitus Bering (1681 - 1741). Patugas angkatan laut berbakat nunjukkeun dirina sanés ngan ukur salaku kaptén anu sanggup, tapi ogé salaku panitia sareng pasokan anu hadé. Prestasi tina dua ékspédisi janten terobosan nyata dina éksplorasi Siberia sareng Wétan Jauh sareng ngajantenkeun pribumi Denmark salaku navigator Rusia anu hébat.
1. Pikeun ngahargaan Bering, henteu ngan Kapuloan Komandan, laut, tanjung, padumukan, selat, glasier sareng hiji pulau anu namina, tapi ogé daérah biogeografis anu ageung. Beringia kalebet bagian wétan Siberia, Kamchatka, Alaska sareng seueur pulau.
2. Merek jam tangan Denmark anu terkenal ogé dingaranan Vitus Bering.
3. Vitus Bering lahir sareng digedékeun di Dénmark, nampi pendidikan angkatan laut di Holland, tapi dilayanan, kajabi sababaraha taun nonoman, di Angkatan Laut Rusia.
4. Sapertos seueur urang asing dina jasa Rusia, Bering asalna ti kulawarga anu mulya tapi rusak.
5. Salila dalapan taun, Bering kasasar ka jajaran sadayana opat jajaran kaptén anu aya dina armada Rusia. Leres, pikeun janten kapten pangkat 1, anjeunna kedah ngirimkeun serat pengunduran diri.
6. Ékspedisi Kamchatka anu munggaran mangrupikeun ékspédisi munggaran dina sajarah Rusia, anu ngagaduhan tujuan ilmiah sacara éksklusif: ngajajah sareng peta basisir laut sareng mendakan selat antara Eurasia sareng Amérika. Sateuacan éta, sadaya panilitian geografis dilaksanakeun salaku bagian sekunder tina kampanye.
7. Bering sanés inisiator tina Ekspedisi Kahiji. Anjeunna maréntahkeun ngalengkepan sareng ngirim Peter I. Bering ditawarkeun ka pamimpin dina Admiralty, kaisar henteu kapikiran. Anjeunna nyerat paréntah ka Bering ku pananganna nyalira.
8. Langkung pantes pikeun nyebat Selat Bering Selat Semyon Dezhnev, anu mendakanana dina abad ka-17. Nanging, laporan Dezhnev macét dina batu bata birokrasi sareng ngan kapendakan saatos ékspédisi Bering.
9. Bagian laut tina Ekspedisi Kahiji (nyebrang ti Kamchatka ka Selat Bering, balayar di Samudra Arktik sareng tukang) lumangsung 85 dinten. Sareng supados badarat ka darat ti St. Petersburg ka Okhotsk, Bering sareng timna nyandak 2,5 taun. Tapi peta lengkep rute ti bagian Éropa Rusia ka Siberia disusun sareng pedaran jalan sareng padumukan.
10. Épédisi suksés pisan. Peta basisir laut sareng kapuloan anu disusun ku Bering sareng bawahanana akurat pisan. Umumna mangrupikeun peta munggaran Samudra Pasipik Kalér anu digambar ku urang Éropa. Éta diterbitkeun deui di Paris sareng London.
11. Jaman harita, Kamchatka kalintang goréngna digali. Dina raraga ngahontal Samudera Pasipik, kargo ékspédisi diangkut ku anjing ngalangkungan tanah di sakumna semenanjung kalayan jarak langkung ti 800 kilométer. Ka ujung kidul Kamchatka ti tempat mindahkeun aya sakitar 200 km, anu tiasa ogé ditutupan ku laut.
12. Éppedisi kadua sapinuhna inisiatip Bering. Anjeunna ngembangkeun rencana na, suplai dikawasa sareng diurus masalah personil - langkung ti 500 spesialis anu disayogikeun.
13. Bering dibédakeun ku kajujuran fanatik. Fitur sapertos kitu henteu resep ka aparat di Siberia, anu ngarepkeun nguntungkeun lumayan nalika nyayogikeun ékspédisi anu sapertos ageung. Éta sababna Bering kedah nyéépkeun waktos pikeun ngabantah tuduhan anu ditampi sareng ngendalikeun sadaya prosés pasokan pikeun bangsalna.
14. Épédisi kadua langkung ambisius. Rencanana pikeun ngajajah Kamchatka, Jepang, tepi ka Laut Arktik sareng basisir Amérika Kalér Samudra Pasipik disebat Ekspedisi Kalér Ageung. Ngan ukur tilu taun nyiapkeun pasokan pikeun éta - unggal kuku kedah diangkut ka sadaya Rusia.
15. Kota Petropavlovsk-Kamchatsky didirikeun nalika ékspédisi Kadua Bering. Sateuacan ekspedisi teu aya padumukan di Teluk Petropavlovsk.
16. Hasil Ékspédisi Kadua tiasa dianggap musibah. Pelaut Rusia dugi ka Amérika, tapi kusabab kakurangan persediaan, aranjeunna dipaksa langsung balik. Kapal-kapalna silih eleh. Kapal, anu kapténna A. Chirikov, sanaos kaleungitan bagian awak, berhasil dugi ka Kamchatka. Tapi "Saint Peter", tempat perjalanan Bering, nabrak Kapuloan Aleutian. Bering sareng seuseueurna kru maot kusabab kalaparan sareng panyakit. Ngan 46 urang anu balik ti ekspedisi.
17. Éppedisi kadua ancur ku kaputusan pikeun milarian Pulo Compania anu teu aya, disangka diwangun ku pérak murni. Kusabab kitu, kapal-kapal ékspédisi, tibatan paralel 65, ngalangkungan ka-45, anu manjangan jalanna ka basisir Amérika ampir dua kali.
18. Hawa ogé ngagaduhan peran dina kagagalan Bering sareng Chirikov - sapanjang perjalanan ditutupan ku awan sareng pelaut henteu tiasa nangtoskeun koordinatna.
19. Pamajikan Bering urang Swédia. Tina sapuluh murangkalih anu dilahirkeun dina perkawinan, genep maot dina orok.
20. Saatos mendakan makam Bering sareng ngaluarkeun sésa-sésa pelaut, tétéla, bertentangan sareng kapercayaan masarakat, anjeunna henteu maot ku kulit sirah - huntu na gembleng.
